10月20日，配装国产涡桨-6发动机的大型水陆两栖飞机AG600在湖北荆门漳河机场成功进行水上首飞，这标志着我国自主研制的民用涡桨发动机的使用领域从高原内陆走向了辽阔海疆。中国航发党组成员、副总经理王之林出席AG600水上首飞仪式。

　　AG600飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。该机配装4台国产涡桨-6发动机，最大起飞重量53.5吨。

　　➢中国航发党组成员、副总经理王之林与中国航发服务保障人员在AG600飞机水上首飞现场合影留念。

　　AG600最大的特点之一是水上起降，而海面上存在微不可见的盐雾，这意味着发动机将面临更加恶劣的工作环境。为解决盐雾隐患，中国航发南方为配型发动机加装了“清洗系统”，让问题得到了有效解决。

　　AG600配装的涡桨-6发动机具有巡航状态下耗油率低、功率输出稳定、可靠性较高等优良性能，受到用户高度评价。中国航发主动作为、携手共进，完成了该型发动机民用适航证审查，且取得民用适航证。 
　　 

　　➢AG600水上起飞瞬间

　　➢AG600着水瞬间

　　大国重器，倾心铸之。全体航发人将不忘初心、牢记使命，坚定信心、脚踏实地、埋头苦干，全力以赴推进航空发动机自主研制，为建设航空强国作出更大贡献。

涡桨-6发动机助力AG600首飞大事记

2016年5月9日，中国航发向用户交付涡桨-6发动机。

2017年2月13日，发动机试车成功。

2017年12月24日，发动机装配AG600在广东珠海顺利实现陆地首飞成功。

2018年10月20日，发动机装配AG600在湖北荆门顺利实现水上首飞成功。